VW Stoßdämpfer

Ausgeschlagene Stoßdämpfer sind heute keine Ursachen mehr, erst bei einer Kilometerlaufleistung von 100.000 und mehr könnte es sein, dass ein Stoßdämpfer Schaden nimmt. Natürlich hängt so etwas immer mit der persönlichen Fahrweise zusammen und kommt auf das Fahrzeug an. Bei Volkswagen werden beispielsweise unterschiedliche Dämpfer verbaut, die den entsprechenden Anforderungen bestens gerecht werden.

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Mittlerweile gibt es sogar adaptive VW Stoßdämpfer, die sich auf Knopfdruck den Fahrbahngegebenheiten anpassen. Der VW Phaeton oder der Touareg sind beispielsweise mit Luftfederungen erhältlich. Sportmodelle wie der VW Golf GTI vertrauen zum einen auf ein herkömmliches Sportfahrwerk mit einem straffen VW Stoßdämpfer oder werden optional mit dem adaptiven Fahrwerk ausgeliefert.
An der Vielzahl der Varianten erkennt man schnell, dass bei einem Defekt der Gang zu einer VW Werkstatt wohl das Beste ist. Die auszutauschenden Stoßdämpfer entsprechen dem Serienpendant. Mittlerweile können aber auch viele günstige Werkstätten Stoßdämpfer mit VW Qualität anbieten. Allerdings sollte man vor dem Tausch genau drauf achten, ob der Stoßdämpfer auch den Fahrzeuggegebenheiten entspricht.
Wer seinen VW beispielsweise mit einem Fahrwerkskit aus dem Zubehör versehen will, der muss hin und wieder einbußen in der Qualität und Fahrbarkeit in Kauf nehmen. Schließlich besitzen VW Stoßdämpfer ein deutlich höheres Entwicklungsstadium, als günstige Komplettlösungen. Allerdings gibt es auch im Bereich des Fahrwerkstuning Spezialisten, die jedem Fahrzeug ein deutlich dynamischeres Handling geben und das Fahrzeug dabei optisch schön tiefer legen. Des Weiteren bleibt bei vielen Spezialisten auch der Komfort nicht gänzlich auf der Strecke. Denn harte Fahrwerke und entsprechend harte Stoßdämpfer sorgen für hohe Belastungen der Fahrzeugkarosserie.
Ein großer Fehler ist es jedoch, seinen herkömmlichen VW nur mit kürzeren Federn tiefer zu legen. Denn ein normal langer Dämpfer kann mit kürzerer Feder nicht mehr richtig ausfedern und bleibt daher immer in einem nicht idealen Zustand. Die Lebensdauer des Stoßdämpfers verkürzt sich deutlich. Hier ist es ratsam entsprechend kürzere Dämpfer zu wählen, die es sogar im VW Regal gibt.