VW Spurverbreiterung
Der optische Auftritt eines Fahrzeugs wird maßgeblich von seiner Breite beeinflusst. So besitzen breite Fahrzeuge ein entsprechendes Prestige und werden als bullig wahrgenommen. Nicht umsonst sind Sportwagen oder starke Limousinen mit entsprechender Breite versehen worden. Doch neben dem optischen Aspekt gesellt sich noch ein technischer, schließlich sind Fahrzeuge mit einer breiten Spur auch deutlich gieriger in Kurven. Die Spurstabilität gewinnt und das Wanken in Kurven nimmt ab.
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Leider verzichten viele Fahrzeuge aus dem normalen Segment auf solche Dinge und besitzen eher tief in die Radkästen gezogene Räder. Dies kann man aber ganz einfach beseitigen und zwar mit einer VW Spurverbreiterung. Hierzu werden spezielle Spurplatten auf die Radnabe gesteckt oder geschraubt. Entsprechend steht die Felge nun weiter außen und die gesamte Spur verbreitert sich um ein paar Zentimeter. Entsprechend kann man nun die Optik, durch deutlich satter im Radhaus stehender Felgen und Reifen bestaunen, sowie gleichzeitig deutlich zackiger durch Kurven fahren.
Diesen einfachen und günstigen Trick, machen sich auch namhafte Sportwagenhersteller zur Nutze und rüsten ihre Fahrzeuge mit entsprechenden Spurplatten aus. Der Kunde kann darüber hinaus optional noch breitere Platten fordern.
Beim Kauf sollte man darauf achten, dass die VW Spurverbreiterung eine Naben- oder Mittenloch Zentrierung besitzt. Nur so wird eine einwandfreie Montage der Felgen ermöglicht. Gefährliche Vibrationen werden vermieden. Des Weiteren müssen die Spurplatten in die Fahrzeugpapiere eingetragen werden, deshalb ist es dringend ratsam entsprechende Modelle mit Teilegutachten zu kaufen.
Bei schlecht gedrehten Platten oder Modellen ohne Zentrierung, erhöht sich zudem der Druck auf die Radlager. Diese verschleißen schneller und führen zu zusätzlichen Kosten.
Bei der Auswahl der Verbreiterung muss die Einpresstiefe der montierten Felge berücksichtigt werden, da es bei sehr breiten Felgen passieren kann, dass zusätzliche Spurplatten den Reifen an die Karosserie drücken würden. Schließlich sind Spurplatten von 2,5 Millimetern bis 30 Millimetern erhältlich. Wobei eine Größe von 15 Millimetern meist keine Probleme verursacht. Entsprechend ergibt sich so eine Spurverbreiterung von insgesamt 0,5 – 6 Zentimetern.
Ist die Spurplatte zu breit, werden möglicherweise zusätzliche Karosseriebearbeitungen erforderlich. Diese Auflagen entnimmt man jedoch dem mitgelieferten Gutachten.
Wer von der gestiegenen Agilität und der deutlich aufgewerteten Optik profitieren will, sollte die Spurplatten von namhaften Herstellern und passend für das Fahrzeug kaufen. Schließlich besitzen die Fahrzeuge unterschiedliche Nabendurchmesser und Lochkreise. Ist die Wahl gefallen, so ist eine Spurverbreiterung eine günstige Alternative um das Fahrzeug noch sportlicher zu machen. Dies gelingt auch bei breiten Sportfelgen. Sportwagenhersteller vertrauen auch auf Spurplatten, entsprechend kann man selbst auch darauf vertrauen.