VW Heckspoiler
Ein beliebtes Objekt zur Veredelung des eigenen Fahrzeugs ist die Montage eines Heckspoilers. Mit diesem Bauteil wollen die meisten nur ihr Fahrzeug verschönern oder an entsprechende Rennmodelle des eigenen Fahrzeugs anpassen. Heckspoiler haben aber einen rein technischen Hintergrund und bringen bei entsprechenden Fahrzeugen eine höhere Fahrsicherheit im Bereich der Höchstgeschwindigkeit. Oder bei hohen Reisegeschwindigkeiten.
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Im Rennsport und bei allen Modellen, die bereits ab Werk mit Heckspoiler ausgeliefert worden sind, soll das Teil den Auftrieb an der der Hinterachse vermindern oder wenn möglich verhindern. Durch die Aerodynamik wird das Fahrzeugheck bei hohem Tempo um einige Kilogramm erleichtert. Bei schnell gefahrenen Kurven kann es daher passieren, dass die Reifen aufgrund des Gewichtsverlustes nicht mehr genügend Gewichtskraft des Fahrzeugs auf die Straße übertragen können. Die Folge wäre ein schwerwiegender Unfall durch ein ausbrechendes Heck. Denn erst bei einer Geschwindigkeitsabnahme, würde sich das Fahrzeug wieder manövrieren lassen.
Ein Heckspoiler soll dies verhindern, was er bei richtiger Anwendung auch tut. Die Flügelplatte wird so in den Wind gestellt, dass die Luft auf den VW Heckspoiler drückt. Diese Gewichtskraft gibt er dann an das Fahrzeug ab und beschwert die Hinterachse um einige Kilo. Im Idealfall generiert ein VW Heckspoiler sogar Abtrieb, was nichts Weiteres bedeutet als das sich die Straßenlage durch das zusätzliche Gewicht an der Hinterachse entsprechend verbessert. Allerdings hat solch ein Bauteil auch zwei grundlegende Nachteile, denn es erhöht den Luftwiderstand was einher geht mit einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs und einer geringfügig reduzierten Höchstgeschwindigkeit. Demnach macht ein VW Heckspoiler technisch nur dann Sinn, wenn ein entsprechendes leistungsstarkes Fahrzeug mit einer leichter werdenden Hinterachse zu kämpfen hat.
Anders sieht es wiederum aus, wenn man sich einen Heckspolier in Form einer Lippe an das Fahrzeug montiert. Diese Teile wirken sehr dynamisch und machen das Heck wuchtiger. Auch kleine Lippen oder Abrisskanten verändern den Ab bzw. Auftrieb zum Positiven. Des Weiteren sind solche Modelle bereits bei vielen Fahrzeugherstellern im Zubehörprogramm oder sogar optional beim Neuwagenkauf erhältlich. Der technische Aspekt steht dennoch meistens im Hintergrund.
Jedes Fahrzeug erlebt mit einem montierten Heckspoiler eine deutliche Aufwertung der gesamten Fahrzeugsilhouette. Entsprechend wirkt der Wagen dynamischer und kraftvoller. Wer zu dem mit dem leicht erhöhten Verbrauch und der etwas reduzierten Höchstgeschwindigkeit leben kann, wird bei Geschwindigkeiten ab 200 Kilometer pro Stunde eine deutliche Stabilisierung des Hecks feststellen. Demnach schlägt man gleich zwei Klappen mit einer Klatsche, denn auf keinem Fahrzeugtreff darf ein echter Heckspoiler fehlen und beim Fahren macht sich die Investition in einem sicheren Fahrverhalten deutlich bemerkbar.