Nebelscheinwerfer ausprobiert
Posted on Oktober 19, 2009
Gespeichert unter Brenzlig, Fahrbericht |
Kilometerstand: 14232
Ich kam heute Abend mit meinem Golf Variant von einem Kinobesuch zurück. Auf der Rückfahrt kam ich auf die Idee mal die Nebelscheinwerfer des Golfs auszuprobieren. Ich fuhr gerade über einen Berg und die Sicht wurde ein wenig trüb. Gute Gelegeheit dachte ich.
Kurz zur Info:
Wenn man die Nebelscheinwerfer aktivieren möchte, so muss man den Lichtschalter zunächst ganz nach rechts drehen und anschließend herausziehen. Wenn der Schalter auf Auto steht können die Nebelscheinwerfer nicht angeschaltet werden.
Um den Schalter von Auto auf Ablendlicht umzustellen muss man also den Schalter über die Stellung Standlicht schalten. Ist man dabei zu langsam oder in Gedanken oder vertut sich auch einfach nur, so wird das Standlicht aktiv. Genau das ist mir beim ersten Mal passiert. Plötzlich ging einfach das Licht aus bzw. das Standlicht an und ich musste fast im Blindflug die nächste Kurve nehmen. Gott sei Dank bin ich die Strecke schon einige 100x gefahren, so dass ich die Situation gut handeln konnte. Meine Mitfahrer haben sich aber dennoch ordentlich erschreckt und ich zugegebenermaßen auch.
Ich habe das Licht immer auf Stellung Auto stehen, damit ist das Licht immer an und nur die Instrumentenbeleuchtung wird bei Dämmerung zugeschaltet. Will man also von dieser Position aus die Nebelscheinwerfer einschalten, so muss man wirklich bewusst darauf achten schnell den Schalter zu bewegen.
Auch beim neuen Golf VI ist das ganze noch genauso schlecht gelöst. VW sieht in diesem Verhalten also wahrscheinlich kein wirkliches Problem.
In meinen Augen sollte das Licht aber, wenn der Schalter nach Rechts bewegt wird, immer stärker werden und nicht schwächer. Das Standlicht gehört also IMHO links neben Auto und nicht rechts davon.
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